Die Bauarbeiten an der neuen Busanlage Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) befinden sich auf der Zielgeraden. In den vergangenen zwei Jahren wurde die bestehende Anlage bei laufendem Busbetrieb abgerissen und komplett neugebaut. Aktuell laufen die letzten Ausbau- und Ausstattungsarbeiten an Dächern, Fußgängertunnel und Technik. Anfang Oktober 2026 soll die neue Busanlage in Betrieb genommen und für den Fahrgastbetrieb freigegeben werden.
Die Verkehrsflächen sind weitgehend hergestellt, aktuell werden unter anderem die technische Ausstattung fertiggestellt sowie die Arbeiten an den markanten Dachkonstruktionen und am neuen Fußgängertunnel abgeschlossen. Der Tunnel verbindet künftig die Anlage direkt mit dem Bahnhof Rahlstedt. Mit der Fertigstellung erhält Rahlstedt eine moderne und leistungsfähige Busanlage, die den Anforderungen des wachsenden Mobilitätsbedarfs im Stadtteil gerecht wird.
Bei der neuen Busanlage setzt die HOCHBAHN auf eine nachhaltige Gestaltung. Die Dächer werden begrünt und mit Photovoltaikanlagen ausgestattet.
Außerdem wird die Barrierefreiheit der gesamten Anlage und der Unterführung optimiert: Die Anlage wird barrierefrei gestaltet und an allen Zuwegungen sowie an den Ankunfts- und Abfahrtsbereichen mit taktilen Leitelementen sowie Bodenindikatoren ausgestattet. Die Abfahrtsbereiche werden ein stufenloses Ein- und Aussteigen ermöglichen. Die nahen Ampeln erhalten Zusatzeinrichtungen für blinde und sehbehinderte Menschen. Ein Aufzug und eine Fahrtreppe verbinden Busanlage und den Fußgängertunnel.
Unterirdisch wurde ein neuer Fußgängertunnel gebaut, der so verläuft, dass später ein direkter Anschluss an den späteren S4-Bahnsteig möglich ist.
Insgesamt wird es auf der neuen Busanlage 63 Sitzplätze für wartende Fahrgäste geben. Eine Infovitrine mit allen Aushangfahrplänen wird an der Stirnseite des Betriebsgebäudes angebracht, direkt gegenüber dem Treppenaufgang aus dem Fußgängertunnel. Jedem Abfahrtsbereich ist zudem eine Windschutzwand mit Sitzplätzen zugeordnet, dort befindet sich jeweils eine weitere Vitrine, die die Aushangfahrpläne des zugehörigen Abfahrtsbereich enthält. Auch einen Fahrausweisautomaten wird es auf der Busanlage geben.
Die ursprünglich für den Sommer 2026 angekündigte Fertigstellung und Inbetriebnahme der neuen Busanlage erfolgt nun einige Wochen später. Ursache sind witterungsbedingte Einschränkungen während der Wintermonate, durch die der im Projekt vorgesehene Zeitpuffer weitgehend aufgebraucht wurde. Zusätzlich hat die Umsetzung der architektonisch anspruchsvollen Dachverkleidung mehr Zeit in Anspruch genommen als ursprünglich geplant.
Mit der neuen Busanlage entsteht in Rahlstedt ein moderner und leistungsfähiger Mobilitätsknotenpunkt, der den Busverkehr im Hamburger Osten langfristig neu strukturiert und deutlich aufwertet. In Verbindung mit der künftig ebenfalls angebundenen S-Bahn-Linie S4 wird der Standort zu einem zentralen Mobilitätsknotenpunkt verschiedener Verkehrsträger. Die neue Anlage bildet damit einen wichtigen Baustein für die Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs im Stadtteil Rahlstedts.
Nach Fertigstellung der Busanlage erfolgen im Herbst 2026 noch Straßenbauarbeiten durch das Bezirksamt Wandsbek im Umfeld der Busanlage. Diese sollen spätestens im Dezember 2026 abgeschlossen sein.
Mit der neuen S-Bahn-Linie S4 bekommt Rahlstedt eine deutlich bessere Bahnanbindung, im 10-Minuten-Takt geht es dann in die Hamburger City und darüber hinaus. Die S-Bahn-Anbindung wird die Mobilität in Rahlstedt erheblich verbessern. Gerechnet wird nahezu mit einer Verdreifachung der Fahrgastzahlen, was sich auch im Busverkehr im Zulauf auf den Bahnhof Rahlstedt bemerkbar machen wird. HOCHBAHN und Bezirksamt Wandsbek bauen deshalb die Busanlage in der Amtsstraße komplett neu, um die notwendigen Kapazitäten für schätzungsweise 2.000 zusätzliche Busfahrgäste zu schaffen. Die HOCHBAHN investiert hier rund neun Millionen Euro.
Die Busanlage Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) wird aktuell von zehn Buslinien angefahren:
- 9 U Wandsbek Markt – Bf. Tonndorf – Bf. Rahlstedt
- 26 S Rübenkamp – U Farmsen – Bf. Rahlstedt – Großlohe/Gewerbepark Victoria
- 29 Gewerbepark Merkur – Bf. Rahlstedt – U Billstedt – Bf. Bergedorf
- 162 U Wandsbek Markt – Hohenhorst – Bf. Rahlstedt
- 362 Bf. Rahlstedt – Großlohe – Stapelfeld
- 462 Bf. Rahlstedt – Gewerbepark Merkur – Gewerbegebiet Stapelfeld-Braak
- 562 Sorenkoppel – Bf. Rahlstedt – Eichwischen
- 264 Bf. Rahlstedt – Stapelfeld – Großensee – Trittau
- 364 Bf. Rahlstedt – Stapelfeld – Großensee – Lütjensee – Trittau
- 608 St. Pauli – Wandsbek – Rahlstedt – Großlohe/U Farmsen
Mit der Eröffnung der S4-Haltestelle Rahlstedt wird die HOCHBAHN ihr Busangebot vor Ort anpassen und für optimale Anschlüsse an die neue S-Bahn-Linie sorgen. Mehr Fahrradabstellplätze und Bike+Ride-Anlagen, die StadtRAD-Station, das P+R-Parkhaus und der hvv switch-Punkt im Apostelweg ergänzen das Mobilitätsangebot vor Ort.
„Die neue S-Bahn-Linie S4 wird dem ÖPNV in Rahlstedt einen deutlichen Schub nach vorn geben. Die S4 wird für ein deutlich besseres Angebot auf der Schiene im Hamburger Osten sorgen, mit einem dichten 10-Minuten-Takt, zusätzlichen Stationen und umsteigefreien Verbindungen über den Hamburger Hauptbahnhof hinaus. Prognostiziert wird nahezu eine Verdreifachung der Fahrgastzahlen im Vergleich zum heutigen Betrieb der RB81. Mit der besseren Verknüpfung am Bahnhof Rahlstedt werden auch die Fahrgastzahlen in den Buslinien deutlich zunehmen. Damit die Busanlage in der Amtsstraße mit dieser Entwicklung Schritt halten kann, wird sie durch einen modernen und leistungsfähigen Neubau ersetzt”, sagt der Rahlstedter SPD-Bürgerschaftsabgeordnete Ole Thorben Buschhüter.
Weitere Informationen:
Projekt-Seite der HOCHBAHN: https://www.hochbahn.de/de/projekte/busanlage-rahlstedt
Projekt-Seite der DB InfraGO/Projekt S4: https://www.s-bahn-4.de/massnahmen-vor-ort#pfa-2
Neubau Busanlage Rahlstedt: Sachstand zur Vorlage vor der Bezirksversammlung Wandsbek vom 11. Juni 2024: https://www.buschhueter.de/wp-content/uploads/2024/12/21-87201SachstandZOBRahlstedt.pdf
So wird die neue Busanlage Rahlstedt aussehen
Die Busanlage in der Amtsstraße wird eine deutlich modernere, hochwertigere und freundlichere Atmosphäre erhalten. Prägend sind die drei Flachdächer, die alle Abfahrtsbereiche vollständig überdachen. Die hellen Unterseiten der Dächer werden in den Abendstunden angestrahlt und tauchen die Bussteige in indirektes Licht. Dachstützen, Dachränder und das neue Betriebsgebäude bilden anthrazitfarben einen starken Kontrast zu den hellen Dachunterseiten. Die Flachdächer erhalten eine Oberflächenbegrünung und Photovoltaik-Elemente. Hinzu kommen Windschutzwände mit hochwertigen Sitzgelegenheiten und ein digitales Fahrgastinformationssystem.
Die Planungsunterlagen für den Neubau der Busanlage ZOB Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) können unter folgendem Link eingesehen werden: https://sitzungsdienst-wandsbek.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1017157
Frühere Beiträge zum Thema
- „Neubau der Busanlage Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) im Endspurt“ vom 21. Mai 2026: https://www.buschhueter.de/neubau-der-busanlage-bf-rahlstedt-amtsstrasse-im-endspurt/
- „Neubau der Busanlage Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) kommt gut voran“ vom 16. Dezember 2025: https://www.buschhueter.de/neubau-der-busanlage-bf-rahlstedt-amtsstrasse-kommt-gut-voran/
- „Neubau der Busanlage Bf. Rahlstedt (Amtsstraße) im Zeitplan“ vom 21. Juli 2025: https://www.buschhueter.de/neubau-der-busanlage-bf-rahlstedt-amtsstrasse-im-zeitplan/
- „Neubau der Busanlage Bf. Rahlstedt: nächste Bauphase hat begonnen“ vom 13. Dezember 2024: https://www.buschhueter.de/neubau-der-busanlage-bf-rahlstedt-naechste-bauphase-hat-begonnen/
- „Für die S4: Rahlstedt bekommt eine neue Busanlage“ vom 1. Juli 2024: https://www.buschhueter.de/fuer-die-s4-rahlstedt-bekommt-eine-neue-busanlage/
- “Geht los: Busanlage Bf. Rahlstedt wird modernisiert und barrierefrei” vom 26. Januar 2024: https://www.buschhueter.de/geht-los-busanlage-bf-rahlstedt-wird-modernisiert-und-barrierefrei/
- “S4-Bauarbeiten: Behelfsbahnhof am Sportpark nicht mehr nötig?” vom 15. Dezember 2023: https://www.buschhueter.de/s4-bauarbeiten-behelfsbahnhof-am-sportpark-nicht-mehr-noetig/
- “Pläne für neue Bahnhofsunterführung nehmen Gestalt an” vom 23. November 2023: https://www.buschhueter.de/plaene-fuer-neue-bahnhofsunterfuehrung-nehmen-gestalt-an/
- “Busanlage am Bahnhof Rahlstedt wird größer und barrierefrei” vom 30. August 2022: https://www.buschhueter.de/busanlage-am-bahnhof-rahlstedt-wird-groesser-und-barrierefrei-2/
- “Neue S-Bahn-Linie S4: Im 10-Minuten-Takt nach Rahlstedt” vom 15. März 2021: https://www.buschhueter.de/neue-s-bahn-linie-s4-im-10-minuten-takt-nach-rahlstedt/
- “Busanlage am Bahnhof Rahlstedt wird größer und barrierefrei” vom 21. Oktober 2021: https://www.buschhueter.de/busanlage-am-bahnhof-rahlstedt-wird-groesser-und-barrierefrei/
- “Busanlage am Bahnhof Rahlstedt soll größer und barrierefrei werden” vom 15. November 2018: https://www.buschhueter.de/busanlage-am-bahnhof-rahlstedt-soll-groesser-und-barrierefrei-werden/
Moin Herr Buschhüter,
es ist schön zu sehen, wie es täglich auf der Baustelle ZOB vorangeht. An manchem Samstag arbeiten dort mehr Bauarbeiter als am Überwerfungsbauwerk der S4 bei Hasselbrook unter der Woche…
Als „Alt“ Rahlstedter ist es schon komisch zu sehen, wie ein ZOB aus den späten 80.er Jahren den gewachsenen Fahrgastzahlen nicht mehr gerecht werden konnte und ersetzt wird. Wenn dann irgendwann die S4 ebenfalls fertiggestellt ist wird der neue ZOB auch die entsprechenden Fahrgastzahlen erreichen.
Als nächstes wäre dann vielleicht der ZOB Wandsbek an der Reihe…
Es grüßt
…der Stefan Scheemann
Vielen Dank für Ihr Feedback! Ja, die HOCHBAHN macht das sehr gut. Was die Busanlage U Wandsbek Markt angeht, so wurde die ja Anfang der 2000er Jahre meine ich zuletzt erneuert. Was die Kapazität angeht, so halten mehr Buslinien als früher nun auch außerhalb der eigentlichen Busanlage in der Schloßstraße (Linien 31 und 261 (Richtung U/S Barmbek), X22 und X32 statt früher nur die damalige 35).
Vielen Dank für die umfangreichen Informationen zum neuen Busbahnhof.
Hoffentlich bleiben die neuen Busbahnanlagen auch so schön.
Die armen Jugendlichen und Jungen Erwachsenen, die ihren Frust an dieser Busbahnhofanlage ablassen haben ja nichts zu befürchten, selbst wenn sie dingfest gemacht werden.
Ich wünsche mir auch, dass alle, egal ob jung oder alt, die schöne neue Busanlage pfleglich behandeln und dass es anderenfalls Konsequenzen nach sich zieht.
Wann wird die Unterführung in der Amtsstraße wieder für Fahrzeuge freigegeben?
Nach Abschluss der Bauarbeiten auf der Busanlage und deren Inbetriebnahme für den Fahrgastbetrieb Anfang Oktober wird das Bezirksamt noch den Straßenraum im direkten Umfeld umbauen. Diese Arbeiten betreffen auch die Amtsstraße vor dem alten Postgebäude und die Kreuzung mit der Rahlstedter Bahnhofstraße und sind bis Dezember angekündigt. Ich gehe davon aus, dass die Unterführung Amtsstraße solange noch gesperrt bleiben muss.
Zu einem späteren Zeitpunkt wird es noch einmal zu einer Sperrung der Unterführung Amtsstraße kommen müssen, wenn für den Bau der S4 die Brücke darüber erweitert wird.